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快速响应

毫无疑问，对OBA来说，反应速度至关重要。煤的自燃不仅造成能源和数量的损失，导致经营成本剧增，还会带来隐患和环境影响。

Dick Meijer评论道：“为了大限度地降低成本，我们一直在寻求一种方法，让我们在将煤装上驳船之前能够监测煤温。结果我们发现热像仪是一项的技术，完全能够做到这一点。之前我们一直通过外部机构每周进行一次监测，但是到了2013年，我们自己也投资安装了FLIR Systems的红外热像仪，以确保所有从我们这里运出的煤都具有适宜运输的温度。与我们调查过的其他技术相比，红外热像仪有一个巨大的优点，那就是它能够监测整个煤堆的温度，而不仅仅是几个点。当煤在传送带上传输时，通过红外热像仪，我们不仅可以

探测煤的表面温度，而且可以探测到整个煤层的温度。正是由于有了这些热像仪，才让我们能够及时发现问题，并立即采取恰当措施。

温度监测证明

某些欧洲国家针对煤的运输制定了额外的要求。根据一项欧盟各国之间的多边协议，一船煤的温度——无论是装载前、装载中还是装载后，低于60°C。“因此，从我们码头运往德国的每船煤都出具有效的温度监测证明。德国是OBA非常重要的市场，红外热像仪使我们能够轻松满足这些要求。”DickMeijer表示道：“我们曾经雇用外部测量专家进行温度检测，这对于终端客户而言是一笔额外成本。现在我们可以自己测量了，不是每隔一段时间测一次，而是24/7全天候不间断监测。我们还可以为客户提供有效证明作为额外服务。”

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